Étudiants, professionnels et passionnés du maritime sont invités à partager leurs articles et témoignages sur : hydrocontest@supmaritime.fr, afin d’enrichir un espace d’échanges et d’inspiration dédié à l’innovation et à la transition maritime.

Nucléaire maritime : vers la propulsion zéro émission ? Face aux limites des e-carburants et des batteries, le nucléaire embarqué de 4ᵉ génération s’impose dans le débat sur la décarbonation du transport maritime. SMR et réacteurs à sels fondus promettent sûreté passive et autonomie longue durée. Entre innovation technologique, nouveaux modèles économiques et défis réglementaires, cette rupture pourrait transformer durablement la propulsion des grands navires d’ici 2035-2050

Loin d’être un retour en arrière, la propulsion vélique marque l’entrée du transport maritime dans une nouvelle ère technologique.

François Lambert analyse le rôle central de la formation maritime dans la décarbonation du transport maritime. Un article initialement publié par l’Institut Français de la Mer (IFM).

Loin d'être une fatalité, cette nouvelle géographie de l'énergie est une chance pour la jeunesse européenne de se projeter à l'international. Il ne s'agit plus seulement de faire naviguer des navires, mais de construire l'infrastructure énergétique qui les propulsera et qu’ils contribueront à maintenir.

Quand nous avons imaginé le CORIMER, l’enjeu était clair : donner à la filière maritime française les moyens de ses ambitions.

Un catalyseur d’innovation et d’espoir: HydroContest by ENSM n’est donc pas seulement un événement : c’est une plateforme d’action, un laboratoire de créativité et un tremplin pour les talents qui feront naviguer le monde de demain.